Скутер Да Нанга по умолчанию. Лёгкий, дешёвый, повсюду.
Если ты никогда не ездил и тебе просто нужно перемещаться по Да Нангу — это ответ. Меньше 120 кг, полный автомат, низкое седло, влезает под любой парковочный навес. Прибрежную дорогу и мосты держит спокойно, под сиденьем помещается шлем. Вдвоём на длинном подъёме начинает задыхаться, и на Хай Ван это не тот байк — но для пляжей, кафе и ежедневных поездок его трудно переиграть.
Один байк, разные прокаты. Сравни и выбери.
Пришла без брони, через пятнадцать минут уехала на байке. Точка прямо в Ан Тхыонге, так что в последний день можно сдать и уйти пешком.
Самый дешёвый вариант, что нашла, и байк нормальный. Но депозит наличными большой, и возврата пришлось добиваться сообщением — вернули полностью, но не сами.
Первый раз в жизни на двух колёсах. Минь двадцать минут учил меня в переулке, прежде чем отпустить — я этого не ожидала, и мне это было очень нужно. Vario настолько лёгкий, что я ни разу не почувствовала, что не справляюсь. Залог взяли деньгами и паспорт не попросили — так было заметно спокойнее.
Байк нормальный, депозит вернули без разговоров. Слабое место — доставка: договорились на 9 утра, привезли после 10 и не написали. Не катастрофа, но я стоял у отеля с сумками.
Самое дешёвое, что нашла, и депозит вернули полностью без споров — именно этого я боялась. Байк явно немолодой: 30 тысяч на одометре, поцарапанный пластик — но заводился каждое утро и для поездок на пляж своё отработал.
Нормальный скутер, но учтите: в Далате вечером реально холодно, и холмы везде. Вдвоём на крутых улицах 160 кубов уже подтуживает.
Беру у них второй раз, это уже само по себе оценка. Байк тот же, что и в прошлую поездку, по-прежнему чистый, тормоза явно обслуживают.