Аренда байка в Далате: каталог

26 моделей
Honda Vario 160140k₫ / день
Скутер · 160 см³

Honda Vario 160

1 предложение
Honda AirBlade 160180k₫ / день
Скутер · 160 см³

Honda AirBlade 160

1 предложение
Honda XR150L450k₫ / день
Эндуро · 149 см³

Honda XR150L

2 предложениядо 658k₫
Honda PCX125300k₫ / день
Скутер · 125 см³

Honda PCX125

1 предложение
Yamaha NVX155250k₫ / день
Макси-скутер · 155 см³

Yamaha NVX155

1 предложение
Yamaha Nouvo SX 125150k₫ / день
Скутер · 125 см³

Yamaha Nouvo SX 125

1 предложение
Honda FTR223450k₫ / день
Мотоцикл · 223 см³

Honda FTR223

1 предложение
Honda Vision 110100k₫ / день
Скутер · 110 см³

Honda Vision 110

7 предложенийдо 150k₫
Honda Wave Alpha 110100k₫ / день
Мотоцикл · 110 см³

Honda Wave Alpha 110

3 предложениядо 120k₫
Honda Lead 125120k₫ / день
Скутер · 125 см³

Honda Lead 125

2 предложениядо 130k₫
Honda SH Mode 125150k₫ / день
Скутер · 125 см³

Honda SH Mode 125

1 предложение
Yamaha Janus 125120k₫ / день
Скутер · 125 см³

Yamaha Janus 125

1 предложение
Honda Air Blade 125100k₫ / день
Скутер · 125 см³

Honda Air Blade 125

5 предложенийдо 140k₫
Honda Vario 125100k₫ / день
Скутер · 125 см³

Honda Vario 125

1 предложение
Honda Blade 110342k₫ / день
Мотоцикл · 110 см³

Honda Blade 110

1 предложение
Yamaha Sirius 110100k₫ / день
Мотоцикл · 110 см³

Yamaha Sirius 110

1 предложение
Honda Winner X 150150k₫ / день
Мотоцикл · 150 см³

Honda Winner X 150

2 предложениядо 527k₫
Honda Wave RSX FI 110100k₫ / день
Мотоцикл · 110 см³

Honda Wave RSX FI 110

1 предложение
Yamaha Jupiter Finn 115100k₫ / день
Мотоцикл · 115 см³

Yamaha Jupiter Finn 115

1 предложение
Honda CB500X1.6M₫ / день
Эндуро · 471 см³

Honda CB500X

1 предложение
Yamaha WR155R922k₫ / день
Эндуро · 155 см³

Yamaha WR155R

1 предложение
Honda CRF150L922k₫ / день
Эндуро · 149 см³

Honda CRF150L

1 предложение
Honda Vario 150150k₫ / день
Скутер · 149 см³

Honda Vario 150

1 предложение
SYM Shark 50342k₫ / день
Скутер · 49 см³

SYM Shark 50

1 предложение
Yamaha PG-1180k₫ / день
Мотоцикл · 114 см³

Yamaha PG-1

1 предложение
Honda CB350 H'ness1.3M₫ / день
Мотоцикл · 348 см³

Honda CB350 H'ness

1 предложение

Нужна модель, которой здесь нет? В библиотеке 196 моделей с характеристиками и честными минусами: все байки Вьетнама →

Частые вопросы

Как работает депозит? Оставлять ли паспорт?

Залог здесь берут деньгами: от 100 долларов за скутер до 300 за мотоцикл, и точная сумма видна в каждом предложении до брони, а не выясняется на выдаче. Возвращают его при возврате байка, если техника цела. Копия паспорта - нормальная практика, оригинал остаётся у тебя (почему именно так - в следующем вопросе).

Прокат хочет оставить паспорт в залог. Это нормально?

Соглашаться не стоит, но по другой причине, чем обычно говорят. Прямого запрета держать паспорт иностранца во вьетнамском законе мы не нашли: запрет на залог проездных документов написан для граждан Вьетнама, а не для приезжих. Зато паспорт остаётся собственностью выдавшего его государства, а не вашей. Как обеспечение он не стоит ничего, и прокат получает не залог, а рычаг. Дальше практика: без паспорта не заселиться в отель, не улететь и не объясниться с полицией, а в споре вы заплатите сколько попросят, лишь бы забрать документ. Предложите деньги или копию. Прокат, который настаивает на оригинале, уже кое-что сообщил о том, как пройдёт остальная аренда.

Что входит в цену аренды?

У каждого предложения по-разному, и мы показываем это явно: шлемы, держатель телефона, дождевик, помощь на дороге - зелёное включено, оранжевое за доплату. Единого стандарта нет, поэтому не додумывай - смотри карточку. Бензин почти никогда не входит: байк возвращают примерно с тем уровнем топлива, с каким взял.

Байк сломался в дороге. Кто платит?

Естественные поломки - севший аккумулятор, износ сцепления, проблема в моторе не по твоей вине - забота проката: чинит или меняет байк. Прокол колеса по традиции на райдере, любая придорожная мастерская чинит его за пару долларов. Повреждения от падения или ДТП - на тебе. При любой поломке сначала пиши прокату; если в предложение входит помощь на дороге - приедут к тебе.

Никогда не ездил. Можно ли начинать здесь?

Честно: вьетнамский трафик - тяжёлое место для обучения. Если всё же решил - начинай с лёгкого скутера на автомате, а не с механики; первые выезды делай на рассвете по пустым улицам, шлем обязателен, дождь пропусти. У каждого байка у нас указан минимальный уровень опыта - это наша оценка, а не маркетинг. И помни пункт про страховку выше: без прав ты ездишь незастрахованным.