Собрать поездку самому - или поехать за тем, кто дорогу уже знает.

196 моделей с характеристиками и честными минусами. Цены - настоящих прокатов в 3 городах, и они не меняются, когда приезжаешь забирать.

Хай Ван на рассвете, сосны Далата, петли Ха Зянга. К каждому - сколько километров, сколько времени и на чём туда лучше.

Эндуро-туры со снаряжением и обучением с нуля - если ехать одному пока не хочется. Организатор назван на странице тура.
Сравниваешь условия заранее, а не выясняешь их в переписке с пятью прокатами подряд.
Цена, залог и что входит - написаны до заявки. У каждого проката условия свои, их и сравниваешь.
Имя и один контакт. Заявка приходит нам, а не сразу в прокат: мы её видим и передаём дальше сами.
Подтверждает или отказывает - сам. Дальше договариваетесь напрямую, платишь ему на месте.
Заявка бесплатна и ни к чему не обязывает: предоплаты нет, карту вводить негде - мы вообще не принимаем платежей. Прокат отвечает, и уже после этого ты решаешь, брать или нет.
Нячанг и Дананг - здесь прокаты уже подключены, и технику видно с ценой.

Дананг · маршрут-легенда
Пустые серпантины над облаками: с одной стороны море, с другой - джунгли.
17,9 км через перевал
Не абстрактный каталог, а конкретное место - и байк, на котором туда стоит поехать.

Две тысячи метров у самой Сапы - и шестнадцать километров серпантина вниз, в сторону Лайтяу.

Первый отрезок петли: сорок километров от города и 1015 м набора к воротам над Тамшоном.

Тридцать три километра подъёма от уровня моря до 1545 м - восемьдесят семь крутых поворотов и ни метра спуска.

Дорога с далатского плато вниз: 766 м спуска на 16 км, почти вчетверо длиннее прямой.
С гидом, снаряжением и обучением с нуля. Организатор каждого тура назван на его странице.
Права, залог, страховка - включая то, о чём прокатные сайты молчат.
Какие права действуют во Вьетнаме, почему МВУ 1949 года не работает, что на самом деле покрывает туристическая страховка на байке и что делать при ДТП.
Что вьетнамские прокаты берут в залог на самом деле, почему некоторые просят паспорт, почему всё равно стоит отказаться и что предложить взамен, чтобы прокат согласился.
Аренда байка во Вьетнаме: от чего зависит цена за сутки, неделю и месяц, как устроен залог, что входит в цену и что нет, скрытые расходы и чек-лист, чтобы не переплатить. Цены по городам считаются из живых предложений прокатов.
Без прав до 125 см³ - 2-4 млн ₫, без шлема 400-600 тысяч, красный свет 4-6 млн. Постановление 168/2024, у каждого штрафа своя статья.
Мы не берём комиссию и не держим оплату гостя.
Что видишь на сайте, то и платишь при получении.
Залог, отмена и что входит - известно заранее.

EastRide Film
Живая съёмка на камеру и дрон, а то, что снять дорого или невозможно, добираем с помощью AI. Ролики, Reels и фото для прокатов и туроператоров.
Смотреть форматы