Первый мотоцикл с механикой. Настоящая коробка, безобидная мощность.
Лучший байк для того, кто хочет освоить сцепление и не быть за это наказанным. 155 кубов означают, что мощность никогда не убежит вперёд, седло низкое, вес управляемый. Выглядит как настоящий мотоцикл — для людей это важнее, чем они признают. Хай Ван в одиночку пройдёт без драмы. Вдвоём с багажом работает на пределе, а седло начинает надоедать после двух часов.
Один байк, разные прокаты. Сравни и выбери.
Выглядит отлично, едет нормально, но задняя резина была лысоватая — заметил только на второй день под дождём. Поменяли в тот же день, как отправил фото, за это плюс. Но резину проверяйте сами до подписания.
Сам байк хороший. Всё вокруг него — бардак: в назначенное время в точке никого, два сообщения без ответа, потом всё само решилось через час и без извинений. Взял бы снова, только если цена явно ниже, чем у других.
Мой первый мотоцикл с механикой, и это был правильный выбор — 155 кубов никогда не удивляют, а заглохнуть в пробке не страшно. Хай Ван в одиночку прошёл без проблем. Полное отсутствие багажника раздражает сильнее, чем звучит: всё едет на спине.
