Аренда байка в Ханое: каталог
520k₫ / деньYamaha NMAX 155
520k₫ / деньHonda ADV 160
520k₫ / деньHonda PCX 160
520k₫ / деньHonda Vario 160
526k₫ / деньYamaha XSR155
338k₫ / деньHonda XR150L
208k₫ / деньHonda PCX125
260k₫ / деньYamaha NVX155
100k₫ / деньYamaha Nouvo SX 125
156k₫ / деньHonda Vision 110
120k₫ / деньHonda Wave Alpha 110
200k₫ / деньHonda Lead 125
200k₫ / деньHonda SH Mode 125
316k₫ / деньYamaha Janus 125
200k₫ / деньHonda Air Blade 125
156k₫ / деньHonda Air Blade 110
182k₫ / деньHonda Dream 110
150k₫ / деньHonda Blade 110
150k₫ / деньYamaha Sirius 110
300k₫ / деньHonda Winner X 150
300k₫ / деньYamaha Exciter 155
208k₫ / деньHonda Future 125
120k₫ / деньHonda Wave RSX FI 110
312k₫ / деньYamaha FreeGo 125
150k₫ / деньYamaha Jupiter Finn 115
1.3M₫ / деньHonda CRF300L
1.6M₫ / деньHonda Rebel 300
1.0M₫ / деньHonda CB500X
520k₫ / деньYamaha WR155R
1.2M₫ / деньHonda ADV 350
100k₫ / деньYamaha Mio 125
915k₫ / деньYamaha XMAX 300
156k₫ / деньSYM Attila V 125
312k₫ / деньHonda CB150R Streetster
1.2M₫ / деньHonda CRF250L
1.4M₫ / деньRoyal Enfield Himalayan
1.6M₫ / деньBMW G 310 GS
110k₫ / деньHonda Click 125i
286k₫ / деньYamaha Sirius Fi 115
120k₫ / деньYamaha Jupiter MX 135
1.2M₫ / деньKawasaki Versys-X 300
650k₫ / деньKawasaki KLX 150
1.2M₫ / деньKawasaki KLX 250
575k₫ / деньHonda CRF150L
2.6M₫ / деньHonda XL750 Transalp
5.5M₫ / деньHonda Africa Twin
3.9M₫ / деньBMW R 1250 GS
3.0M₫ / деньTriumph Tiger 900
237k₫ / деньDetech Win 110
494k₫ / деньHonda XR190L
1.6M₫ / деньHonda NX500
338k₫ / деньHonda PCX150
342k₫ / деньSYM Shark 50
220k₫ / деньVinFast Evo Grand
316k₫ / деньYamaha PG-1
1.4M₫ / деньCFMoto 450MT
1.8M₫ / деньCFMoto 700MT
2.2M₫ / деньCFMoto 800MT Sport
6.5M₫ / деньBMW R 1300 GS
1.3M₫ / деньHonda CB350 H'ness
915k₫ / деньKawasaki KLX 230
156k₫ / деньHonda Lead 110
Нужна модель, которой здесь нет? В библиотеке 196 моделей с характеристиками и честными минусами: все байки Вьетнама →
Частые вопросы
Как работает депозит? Оставлять ли паспорт?
Залог здесь берут деньгами: от 100 долларов за скутер до 300 за мотоцикл, и точная сумма видна в каждом предложении до брони, а не выясняется на выдаче. Возвращают его при возврате байка, если техника цела. Копия паспорта - нормальная практика, оригинал остаётся у тебя (почему именно так - в следующем вопросе).
Прокат хочет оставить паспорт в залог. Это нормально?
Соглашаться не стоит, но по другой причине, чем обычно говорят. Прямого запрета держать паспорт иностранца во вьетнамском законе мы не нашли: запрет на залог проездных документов написан для граждан Вьетнама, а не для приезжих. Зато паспорт остаётся собственностью выдавшего его государства, а не вашей. Как обеспечение он не стоит ничего, и прокат получает не залог, а рычаг. Дальше практика: без паспорта не заселиться в отель, не улететь и не объясниться с полицией, а в споре вы заплатите сколько попросят, лишь бы забрать документ. Предложите деньги или копию. Прокат, который настаивает на оригинале, уже кое-что сообщил о том, как пройдёт остальная аренда.
Что входит в цену аренды?
У каждого предложения по-разному, и мы показываем это явно: шлемы, держатель телефона, дождевик, помощь на дороге - зелёное включено, оранжевое за доплату. Единого стандарта нет, поэтому не додумывай - смотри карточку. Бензин почти никогда не входит: байк возвращают примерно с тем уровнем топлива, с каким взял.
Байк сломался в дороге. Кто платит?
Естественные поломки - севший аккумулятор, износ сцепления, проблема в моторе не по твоей вине - забота проката: чинит или меняет байк. Прокол колеса по традиции на райдере, любая придорожная мастерская чинит его за пару долларов. Повреждения от падения или ДТП - на тебе. При любой поломке сначала пиши прокату; если в предложение входит помощь на дороге - приедут к тебе.
Никогда не ездил. Можно ли начинать здесь?
Честно: вьетнамский трафик - тяжёлое место для обучения. Если всё же решил - начинай с лёгкого скутера на автомате, а не с механики; первые выезды делай на рассвете по пустым улицам, шлем обязателен, дождь пропусти. У каждого байка у нас указан минимальный уровень опыта - это наша оценка, а не маркетинг. И помни пункт про страховку выше: без прав ты ездишь незастрахованным.