Перевал О Куи Хо
Две тысячи метров у самой Сапы - и шестнадцать километров серпантина вниз, в сторону Лайтяу.
17,1 км через перевал
На чём ехать
Три класса техники, которые реально сдают в городе Сапа. В каждом показана модель, которую сдаёт больше всего прокатов: её проще застать свободной.
Перепад высот на этой дороге — 964 м. Это не про рекорды, но объём двигателя на такой дороге чувствуется.
Что за дорога
Со стороны Сапы дорога идёт только вниз, а высшая точка — 1999 м — лежит почти у начала. Всего 16,3 км спуска и 964 м вниз, средний уклон 5,9%. Спрямить нечем: на 17,1 км дороги приходится 7,3 км по прямой, а 30 поворотов круче 60° идут один за другим.
Измерено 2026-09-07 по данным участников OpenStreetMap (ODbL) и рельефа SRTM.
Где остановиться
Места, отмеченные на карте OpenStreetMap теми, кто там был. Номера совпадают со схемой и профилем высот выше.
- 1Небесные воротасмотровая · 1 км от начала перевалапрямо у дороги
- 2Перевал Чам Тонсмотровая · 1,5 км от начала перевала38 м в стороне от дороги
- 3Стеклянный мост Ронг Мэйдостопримечательность · 4 км от начала перевала38 м в стороне от дороги
Что нужно знать заранее
Высшая точка - у самой Сапы, и от города дорога идёт только вниз. Обратно - тот же подъём на 960 м: на возвращение нужно закладывать больше времени и топлива, чем на дорогу туда.
Профиль высот по данным SRTM
На перевале заправок нет: ближайшая в 4,7 км от дороги. Заправляться нужно в Сапе, до выезда.
Данные OpenStreetMap, могут быть неполными
Когда ехать
Сапа стоит на полутора тысячах метров на самом севере, и сухо здесь не бывает почти никогда: даже в самые сухие месяцы 65-70 мм, а в один июль - 461. Туман на перевале - обычное состояние, а не исключение.
Осадки по месяцам, мм. В июле их 461 мм — в 7 раз больше, чем в декабре с его 65 мм.
Многолетние средние по Сапе, Вьетнамский институт строительных наук и технологий.
Где взять в городе Сапа
Подробнее о дороге
Фото: Dansapa (CC BY-SA 4.0), без кадрирования · Kiếm Anh (CC BY-SA 4.0), без кадрирования · Liftold (CC BY 3.0), без кадрирования, Wikimedia Commons.