Это пример, а не настоящий прокат. Так будет выглядеть твоя страница: байки, цены, что входит, условия залога. В каталоге и в поиске этой страницы нет.
Прокат на десять байков, которым владеет Минь - он сдаёт технику иностранцам в Ан Тхыонге с 2019 года. Парк самый новый из проверенных нами в Дананге, а залог берёт деньгами, а не документом, что здесь пока редкость.
Цена за сутки у Honda Vario 160 - самого доступного в парке.
Честность депозита - отдельный критерий: это главная боль аренды в Азии, и оценку ставят те, кто брал байк через нас.
Выбираешь байк и даты. Нужны только имя и один контакт.
Мы передаём заявку в Danang Moto Club, прокат подтверждает. Говорят по-русски.
Байк привозят бесплатно. Платишь прокату напрямую.
С собой: 2 шлема + бак + помощь на дороге. Сними байк на фото при получении - это аргумент, если будет спор.
Три месяца на NMAX у Миня. Залог деньгами, паспорт остался у меня - это и было главной причиной выбора. В конце вернули всё до донга. Байк ни разу не подвёл, за период одно ТО, договорились за десять минут в WhatsApp.
Багажник на 28 литров - это и есть весь смысл. Два интеграла влезают, чего больше никто здесь не умеет. Почти каждый день ездил в Хойан и обратно, плюс подъём на Сон Тра. Доставка опоздала на 20 минут, но предупредили заранее.
Первый раз в жизни на двух колёсах. Минь двадцать минут учил меня в переулке, прежде чем отпустить - я этого не ожидала, и мне это было очень нужно. Vario настолько лёгкий, что я ни разу не почувствовала, что не справляюсь. Залог взяли деньгами и паспорт не попросили - так было заметно спокойнее.
Байк нормальный, депозит вернули без разговоров. Слабое место - доставка: договорились на 9 утра, привезли после 10 и не написали. Не катастрофа, но я стоял у отеля с сумками.
CB300R - идеальная середина для Хай Вана: лёгкий на серпантинах и при этом не упирается в грузовики. Депозит вернули на второй день, но предупредили заранее, так что без сюрприза.
Очень комфортный для города, сиденье реально удобнее, чем у Vario, если ездить весь день. Английский в переписке простой, но хватило - где не хватало слов, слали фото.
Выглядит отлично, едет нормально, но задняя резина была лысоватая - заметил только на второй день под дождём. Поменяли в тот же день, как отправил фото, за это плюс. Но резину проверяйте сами до подписания.
Брал ADV на две недели с женой, ездили в Хойан и Хюэ. Подвеска держит убитый асфальт за городом заметно лучше обычного скутера. Вдвоём с багажом реально комфортно.
Честно: на пластике была царапина, которой не было на фото при выдаче, и на возврате из-за неё был спор. Претензию сняли, когда показала свои фотографии. Главный вывод - снимайте байк со всех сторон до того, как уедете.
Дешёвый, лёгкий, делает ровно то, что должен городской скутер. Ничего выдающегося и ничего плохого. Шлем дали приличный, а это тут не само собой разумеется.
Беру у них второй раз, это уже само по себе оценка. Байк тот же, что и в прошлую поездку, по-прежнему чистый, тормоза явно обслуживают.
